Alessandro Ferraro ricorre contro Michele Galvanin  – Gara Sprint

“Avendo frenato appena possibile dopo aver visto il contatto di fronte a me (immagine 1) ho proseguito tenendo la mia traiettoria interna alla curva. Michele Galvanin, pur trovandosi esterno alla curva (immagine 2 – immagine 3) decide di tornare in traiettoria in maniera pericolosa innescando il contatto pur avendo spazio all’esterno (immagine 4). Guardando l’immagine 3 e 4, o il video Youtube dal secondo 19 al secondo 20, trovo un po’ assurdo il fatto che Michele abbia dichiarato nella contestazione che abbia provato a spostarsi per far passare chi arrivava in quanto palesemente stringe la curva credo per tentare di non perdere posizioni. Avessi avuto io la peggio nel contatto avrei contestato il palese rientro pericoloso del pilota. Per evitare l’incidente avrei dovuto fermarmi, cosa impossibile in una gara specialmente avendo traiettoria interna alla curva completamente libera, poi occupata da Michele.“

Valutazione dei Giudici:
“Il ricorso non è accettato per il primo contatto in quanto Ferraro non è a metà dell’auto di Galvanin nel momento della frenata.
Per il secondo contatto si derubrica la penalità da cartellino giallo a -15 punti.
Si è arrivati a tale decisione in quanto, riguardando la dinamica dell’incidente, si evince che il pilota Ferraro è arrivato al contatto a causa di un lungo, molto probabilmente distratto dall’incidente tra Galvanin e Giacco perde il punto di staccata.
L’errore anche se non scaturito da un tentativo di sorpasso ha comunque danneggiato Galvanin per cui si assegna al ricorrente comunque la penalità.
Dalle immagini che si allegano si vede chiaramente la posizione dell’auto nella stessa curva nel giro precedente.”

Decisione finale: Penalità  -15 punti

Una sola gara annullata per penalità può essere inclusa negli scarti obbligatori.

Michele Galvanin ricorre contro Gianluca Favorito – Minuto 05:05 – Gara Sprint

“In partenza non ho minimamente affondato la staccata per provare il sorpasso, nel comunicato avete scritto che ho fatto il possibile per evitare il contatto. Ho tenuto la traiettoria interna dalla partenza alla curva senza nussuno scatto improsvviso frenando decisamente prima del punto di staccata (basta vedere il grafico di acceleratore e freno). Come si vede chiaramente dal secondo 7 del vostro video, e dalla successiva sezione laterale, Favorito tende dalla metà della curva a venire verso di me e tagliandomi (non volanotariamente) la strada, io ho provato a sare più cucito al cordolo possibile ma non avevo ulteriore spazio dove andere, e avendo altri piloti appena dietro in partenza non potevo certo inchiodare, rischiando a mia volta di essere preso. Mi dispiace per l’accaduto e non do la colpa a Gianluca perchè si parla di centimentri, ma su una situazione del genere un cartellino rosso credo sia decisamente eccessivo e non dovuto… Spero in una rivalutazione in tal senso.“

Valutazione dei Giudici:
“Il ricorso è accettato in quanto come già scritto dai giudici nella contestazione …Galvanin è stato molto attento a non tamponare Favorito ecc… ma la frenata di quest’ultimo per non tamponare Diana è stata improvvisa e vista la distanza tra contestato e contestante sarebbe stato difficile evitare il contatto in una fase molto concitata come quella della partenza. I giudici hanno voluto rispettare il regolamento applicando in modo “automatico” la penalità per tamponamento ma in effetti nel caso specifico risulta “forzata” ed eccessivamente onerosa per il pilota Galvanin soprattutto se si considerano le motivazioni e le perplessità espresse dai giudici già nella contestazione. La sanzione viene quindi derubricata, in quanto comunque la toccata c’è stata,  assegnando a Galvanin una penalità di -15 punti che sono quelli che Favorito avrebbe perso se fosse ipoteticamente arrivato primo (in gara dopo l’incidente ha tagliato il traguardo in sesta posizione).”

Decisione finale: Penalità  -15 punti

Una sola gara annullata per penalità può essere inclusa negli scarti obbligatori.

Alessandro Ferraro ricorre contro Giovanni Gruttadauria – Minuto 36:00 – Gara Normale

“Da quello che ricordo io il relatore durante il briefing ci ha solamente ricordato di “fare attenzione” sotto il regime di bandiera gialla, non so se esiste una registrazione, dovesse esistere ritiro il ricorso, non dovesse esistere non vedo il motivo per cui debba essere sanzionato per una regola che non è scritta nel regolamento e soprattutto per una cosa che, lo sappiamo tutti, in Assetto Corsa, purtroppo, funziona non alla perfezione.“

Valutazione dei Giudici:
“Il ricorso non può essere accolto perchè il relatore nel briefing ha specificato che in regime di bandiera gialla non si può superare.”

Decisione finale: Cartellino Giallo 

Una sola gara annullata per penalità può essere inclusa negli scarti obbligatori.